发布时间： 2025-01-03 14:25:30 来源：勤卓环试
1. 我们需要明确新能源电池测试的需求。新能源电池需要在各种环境下进行测试，以验证其在不同温度和湿度条件下的性能表现。因此，步入式恒温恒湿实验室必须具备宽广的温湿度控制范围和高精度控制能力。一般来说，温度范围应涵盖-70℃至150℃，湿度范围应控制在20%至98%RH之间。这样的范围能够模拟从寒冷到高热，从干燥到潮湿的各种环境，从而全面评估电池的性能。
3. 为了确保测试的准确性和可靠性，实验室必须具备高精度的温湿度控制精度和稳定性。现代实验室通常采用先进的温湿度控制系统，如PID控制算法和SSR系统，以实现高精度的温湿度控制。新能源电池测试涉及高压和高能量，因此实验室必须具备完善的安全保护措施。例如，实验室应配备防爆、防漏电等安全装置，以确保在测试过程中人员和设备的安全。
勤卓（kingjo）十多年专业研发生产可编程高低温湿热交变试验箱/复层式高低温试验箱/三箱式高低温冷热冲击试验箱/大型高低温老化房/步入式恒温恒湿实验室/吊篮式冷热冲击试验箱/温湿度循环检测机/非线性高低温快速温变试验箱/湿热循环检测机/步入式循环试验箱/氙灯加速老化试验箱/甲醛试验箱/可编程高低温湿热交变试验箱/可编程循环测试机等可靠性环境试验设备。
在新能源汽车行业中，新能源电池的测试是确保产品质量和性能的关键环节。步入式恒温恒湿实验室作为电池测试的重要设备，其选择直接关系到测试结果的准确性和可靠性。本文将深入探讨如何选择适合新能源电池测试的步入式恒温恒湿实验室。
-80℃高低温试验箱是目前新测试指标中新增加的一项。将测试产品放置零下80℃环境下，进行严苛筛选试验。在这款设备中蒸发器是其非常重要的一个零部件。今天小编和您分享的文章内容也是关于它的。
冷热冲击试验箱作为精密的测试设备，广泛应用于材料科学、电子产品、航空航天等领域的可靠性测试中。其设计往往追求高效能与大容量，导致设备体积庞大，重量可观。而现代建筑中的电梯，虽然在设计上已尽量满足多样化运输需求，但对于超宽、超高或超重物品，仍存在一定的限制。因此，当试验箱的尺寸超出电梯承载能力或尺寸限制时，便会出现无法直接通过电梯运输的情况。那么，这一烦恼该如何解决呢？对此，小编有以下几点分享：
在快速发展的汽车行业中，消费者对汽车的质量和性能要求日益提高。汽车作为一种复杂的工业产品，需要在各种环境条件下稳定运行，而温度的快速变化是其面临的重要挑战之一。因此，汽车制造商在设计和生产过程中，必须对汽车零部件和整车进行严格的环境模拟测试，以确保其在各种条件下的可靠性和耐久性。
今天，我们来聊一聊，步入式恒温恒湿实验室冷凝器结霜异常的原因有哪些。比较常见的一点，就是制冷量不足原因，要知道，制冷量是冷凝器正常工作的基础。当制冷量不足时，冷凝器内的温度无法有效降低至结露点以下，导致水汽在冷凝器表面凝结成霜。制冷量不足可能源于压缩机性能下降、制冷剂泄漏或制冷系统设计不合理等。除此之外，小编总结还有以下几点：
