高低温湿热交变试验箱的使用相信大家都不陌生,他是电子电工产品、塑胶产品、汽车零部件用来做高温、低温湿热检测的常见试验设备。今天小编要和您分享的文章内容是高低温湿热交变试验箱在使用过程中出现卡缸现象的原因有哪些?我们又该如何解决呢?
1、清洁度。如果微小粒子或粘性粒子附在运动零件上,即会形成压缩机卡死或部件的显著磨损。因此,建议一定要保证系统内任何装配部件以及管路准备的清洁度。特别是部件的打磨(管路、蒸发器)和清刷都很干净。
2、润滑压缩机的油不够。除此之外,油/冷媒混合物又不是良好的润滑剂。因此机械磨损,有时是活塞/曲轴磨损在分解压缩机时被发现。
3、缺油。高低温湿热交变试验箱压缩机留有50%的原始加油量,即认为是缺油故障。根据许多压缩机的分解,发现油可能由于短时间内的起泡而被吸出压缩机(特别是短管路系统)。这些油再回到压缩机需要较长的时间,因而引起压缩机磨损。这种现象也可以解释有些分解压缩机的油位超过50%,但比原始油量少,它也出现问题。
4、高低温湿热交变试验箱没有建立压缩机卡死和回液之间良好的关系。液态冷媒处于气缸中的前部位置。液击是试图增压液体造成的结果。当活塞处于压缩周期的终点时:会产生存在过量的油(泡沫状态)或过量的液态冷媒(很少可能)。其后果如下:—吸气阀的破损;—垫片破损;—润滑不良引起卡死;—多种损坏的组合。
由此可见,高低温湿热交变试验箱出现卡缸现象是有多种因素形成的。有清洁方面是否干净问题,有压缩机油不够的问题,也有试验箱设计结构的问题。所以如果大家在设备出现这样问题的时候不妨先进行排查再根据问题原因一一解答吧!
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